新聞カラー輪転機について
静岡新聞を印刷をしている輪転機は「タワー型超高速オフセットカラー輪転機」と呼ばれているものです。この輪転機は８ページ４色刷りのできる「４ＨＩタワー機」が２台、２色刷りのできる「２ＨＩタワー機」が２台の計４台で構成されています。この為、最大３２ページの新聞を印刷することができます。この輪転機セットが６セットあり、これらを使用して静岡新聞を印刷しています。
各輪転機セットはそれぞれ３２ページの新聞を１秒間に２０部印刷することができます。又この輪転機セットの大きさは幅が約4.4ｍ、長さ約２２ｍ、高さは１番高いところで約９.５ｍあります。この各輪転機の下の部分には新聞用紙を供給する給紙装置があり、ここに新聞用紙を取り付け用紙を供給して印刷をします。その為、我社の新聞印刷室は給紙装置も含め幅46.4ｍ奥行４５ｍ高さ14.25ｍあり、これは建物の高さでいえば４階分の高さに相当します。
カラー印刷をする輪転機は １９９０年代まで「サテライト型オフセットカラー輪転機」と呼ばれるものが全国の多くの新聞社で使用されていました。このサテライト型オフセットカラー輪転機は４ページ分のカラー印刷ができ、現在でもこのタイプのものを使用している社もあります。
しかし１９９２年、輪転機１台で新聞最大８ページ分のカラー印刷ができる画期的な輪転機を、静岡新聞社の印刷局技術陣と輪転機メーカーの東京機械（ＴＫＳ）とで共同開発しました。この輪転機はタワー型超高速オフセットカラー輪転機で、現在我社が導入しているものです。従来のサテライト型オフセットカラー輪転機は新聞紙の片面だけしかカラー印刷ができませんでしたが、この輪転機は新聞紙の裏表両面を同時にカラー印刷ができるのです。
この輪転機を開発した頃から新聞業界では新聞紙面のカラー面をさらに多くしたいという「モアーカラー化」の構想が叫ばれており、時代のニーズに合ったタワー型オフセットカラー輪転機は我々が開発した当初の予測以上に急速に全国の新聞社に導入されるようになりました。現在ではタワー型オフセットカラー輪転機はＴＫＳ製ばかりでなく他の輪転機メーカーも 商品化しており、タワー型のカラー輪転機が全国の新聞社の主流になっています。
タワー型オフセットカラー輪転機は サテライト型と比較すると１台でサテライト型の２台分の働きができ、非常に効率の良い輪転機でありますが大きな問題点がありました。それは「ＦＡＮ ＯＵＴ」（ファン アウト）と呼ばれる現象が発生して ４色刷りの印刷過程で４色の色がズレてしまい、カラー写真が鮮明に印刷できないという欠点があります。
我社とＴＫＳがタワー型輪転機を共同開発する以前１９８０年代、一時ヨーロッパの新聞社でタワー型輪転機が導入されました。しかしＦＡＮ ＯＵＴ現象の為、開発中止になった経緯があります。
我社がＴＫＳがタワー型のカラー輪転機を共同開発した時も 一番最初にこのＦＡＮ ＯＵＴ現象を解消する方法を研究しました。試行錯誤の末、世界で初めて、ＦＡＮ ＯＵＴ現象を完全に解消する方法を考案しました。色ズレが無い紙面を印刷できるタワー型オフセットカラー輪転機を完成させたのです。
ＦＡＮ ＯＵＴ現象
右図は４色刷りのタワープレスで、新聞用紙に１色ずつ印刷される様子を表わしたものです。
まず１色目の墨色（ブラック）が印刷される時、新聞用紙は、印圧（印刷圧力）を受け墨インキと水が新聞用紙にセットされます。これにより、新聞用紙は紙の幅方向に伸びてしまいます。その為印刷された藍色の「カギマーク」は版のカギマーク位置より 外側になっています。
次に２色目も同じように印刷されますと、紙の幅方向にさらに伸びます。このようにして３色目、４色目と印刷されますと紙の幅方向にその都度伸びていきます。かぎマークは紙の幅方向の伸びが無ければ、４色が重なって印刷され１本「かぎ」に見えます。しかし実際には図のように４色がズレて印刷されてしまいます。これがカラー写真ですと色ズレが発生してしまいます。この現象をＦＡＮＯＵＴと呼びます。
尚、ＦＡＮ ＯＵＴのＦＡＮは"扇"という意味で、あたかも扇のように紙が伸び広がっていく為に この名称が付けられています。８ページの新聞が印刷できる新聞用紙の紙の幅は 1626ｍｍありますが、４色印刷されますと 用紙メーカーによって異なってきますが、約１ｍ〜約３ｍｍ紙の幅方向に伸びてしまいます。我社では カラー印刷の色ズレ量の 許容範囲は ±２／100ｍｍを目標としていますので、このままではタワープレスでは 使用できません。さらに同じ用紙でも、輪転機の速度が低速で印刷している場合と、高速の場合では 紙の幅方向の伸び量は違ってきます。このＦＡＮ ＯＵＴ現象はタワープレスの最大の欠点といわれてきました。
